從汽車之家上市說開去

發(fā)布日期：[2013/12/10] 編輯：奇億廣州網(wǎng)站建設(shè)

每年的下半年似乎都是公司上市的高峰期，特別是越靠近年底，上市的公司越多。繼58同城與去哪兒網(wǎng)毫無懸念的順利上市之后，國內(nèi)另外一個知名網(wǎng)站汽車之家也在積極準備著自己的上市準備，并將于明天（12月11日）正式赴紐交所上市。

對于普通網(wǎng)友來說，公司IPO是見怪不怪的事情，主要原因在于這些公司的IPO跟自己似乎沒有太密切的關(guān)系。起碼從利益鏈上來說，影響不大。但在小編看來，汽車之家的IPO確實是一件值得慶祝的事情，并且，意義重大。

從汽車之家上市說開去

要明白汽車之家上市到底有什么重要的意義，我們首先得從目前汽車行業(yè)的發(fā)展情況說起。國人愛將“有房有車有存款”作為一個成功人士的標志，可見汽車對于人們來說有多么的重要。但從中國汽車發(fā)展史來看，汽車昂貴的售價依然決定了汽車無法像手機電腦等科技產(chǎn)品一樣“飛入尋常百姓家”。目前，中國已經(jīng)成為眾多國外汽車上生產(chǎn)及銷售重點轉(zhuǎn)向持續(xù)增長的市場，并引發(fā)了新一輪的在華產(chǎn)能和網(wǎng)點擴張，未來預(yù)計將有更多的國際品牌在華本土化生產(chǎn)。而不久前關(guān)于汽車進口價格差的問題也讓大眾對于汽車的快速普及持懷疑的態(tài)度。而汽車之家的預(yù)售模式不但避免了人們到實體店選購汽車，等待提車等麻煩，還讓人們以更方便更實惠的方式實現(xiàn)構(gòu)成的愿望。

另外一個是電商的發(fā)展。從整體來看，目前電商行業(yè)仍然集中于中小型商品的銷售上，而對于大型商品的銷售卻遲遲未能獲得發(fā)展。特別當電商將發(fā)展的重心全部押在移動電商上之后，關(guān)于大型商品電商的發(fā)展更是停滯不前。但汽車之家的出現(xiàn)打破了這個已經(jīng)成形了的市場格局。今年雙十一，汽車之家初次試水電商并獲得了巨大的成功，訂單過萬，訂購總額26.43億的傲人業(yè)績讓大家驚呼電商行業(yè)殺出了一匹“黑馬”，也讓更多的人看到了汽車電商的巨大前景。

除此之外，汽車之家最讓人贊嘆之處在于其完善的O2O運營模式。從與眾多汽車商聯(lián)合，用戶線上選車訂車到線下提車做法，不但為汽車銷售商帶來了銷量，也為眾多買家提供了便捷而優(yōu)惠的購車渠道，并且節(jié)省了雙方交恰時間。整體來看，是一個非常完善的共贏計劃。相比于其他的電商，我們拿淘寶為例，今年的雙十一淘寶由于遭受家居行業(yè)的全面抵制而不得不取消了雙十一的家居電商O2O計劃，可見，O2O是電商夢寐以求的發(fā)展方式，也是讓電商屢次碰灰的發(fā)展模式，但在汽車之家上，O2O得到了完美的呈現(xiàn)。

如今，汽車之家即將上市，即將作為第一個吃螃蟹的人，打開汽車電商發(fā)展的新局面。我們期待汽車之家將會帶給我們更多的驚喜。